解决“老大难” 镇江路街道规划停车位百余处(图)

市北区镇江路街道:计划泊车位,解决“老大难”

市北区镇江路街道属青岛老城区寓居密度大,途径资源的使用达到极限,避免不了拥挤征象的发生,车辆较多往往招致车辆停占人行通道的征象出现,不但
占压盲道,更影响行人通行。行人被迫只能选择在车行道上行走,这就会具有很大的安全隐患,更影响了车辆的通行效力
。就如西吴路来说,作为郊区老城区建成年代较久的一条老路,连接山东路、威海路、镇江路三条南北主干道,其周边区域店铺、住民楼较多,人口密集。该路全长1000余米,与5条途径交织,有约230余家商户、约4000户住民、1所学校、1所医院,但路内泊车场仅2处、泊位仅有150个,途径泊车资源严重不足。由于该条途径所处的地位和周边商铺、住民集中的特点,非法占路经营、守法泊车问题突出,成为街道客岁交通秩序大整治举动中首选的整治重点区域。

同时,在沿街商铺较多的汉口路、镇江路等路段出现的车辆占用人行道泊车,招致行人无法正常通行,而且住在背街小巷的私家车具有泊车难等问题一直是住民呼声较高的问题。

针对西吴路人车混行问题,街道首先搜聚广大住民和业户的定见和提议,再结合交警部门勘探现场,迷信地制定干流人车的方案。2017年对北仲二路,北仲三路,西仲一路进行综合整治,完成了人车干流,并取得了不错的反响。2018年重点对敦化路,汉口路,镇江北路,北中路执行综合整治,完成人车干流,标准泊车秩序,让百姓出行有安全感,车辆停放有秩序感

2018年,镇江路街道整治人民路5号烂尾工地,计划80余个泊车位,消除安全隐患,为辖区住民打造宜居舒适的生活环境。据理解,人民路5号烂尾工地面积约2000平方米,因汗青遗留问题无法短时间办理建设用地许可证,自1997年停建至今,停建期间施工方在此处建起15处守法办公用房,上下两层约1500平方米,出租经营餐饮、五金店、铁艺加工、洗车、服装店、水泥、沙子,建材等。经街道谐和,开发商做通业户工作,在客岁春节前腾退了集装箱,并在上个月底将工地内约1100平方米的基坑回填后铺设沥青,计划建设成泊车场,缓解周边泊车难的问题。街道将院内的违建撤除
终了,并在沿集装箱店铺门头外侧,砌筑砖墙,执行美化,而且装置1座铁艺大门。

“以前从这边途经,看着那个大坑总是会提心吊胆,现在看街道给美化的这么好,我们是真的很愉快。”家住人民路5号附近的住民吴女士说。目前,除人民路5号外,街道还在西吴路增设了约170余米的隔离护栏,结合多部门设置制止
泊车交通标志标牌6面,施划了禁停大黄线(3分黄线)850米。为解决西吴一路西吴二路路口不标准构成
的车流交织容易激发梗塞问题,精致化执行治堵,经过访问
周边90个商铺、银行等单位,积极咨询治堵定见和提议,在该路口建设导流岛1处,后果初显。对西吴路执行单侧泊车,施划泊车泊位150个。与西吴路相交织的镇江北路北向南方向设置人行隔离护栏,增设泊车泊位110处,遭到周边住民的有目共赏。(新锐民众记者 李媛 通讯员 王晓荣)


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